En septiembre de 1955 se inició la construcción de los gabiones en la isla

Construcción de los gabiones en la isla (En la foto Roberto Avilés  y Arturo Castro).

En agosto de 1956 s e iniciaron trabajos para la instalación de la banda transportadora de sal en la isla.

En octubre de 1956, Instalación del conveyor en el Puerto Venustiano Carranza (antes la isla).

Febrero de 1957, se iniciaron operaciones de cosecha  de sal (en la foto el Sr. Armando Valladolid engrasando la Cargadora y en el tractor el hijo del Sr. Mckarty).

Mayo de 1957, primer viaje de sal transportada al puerto Venustiano Carranza; fue llevado por el Sr. José Maldonado, “Berrendo”, Ficha 240.

27 Mayo de 1957, Puerto Venustiano Carranza Primer embarque de sal barco S/S “Nikolos”, con 8,795.5 toneladas métricas, con destino a la Costa Oeste de Estados Unidos de América.

30 de septiembre de 1960, primer embarque a Japón, Barco “Towa Maru” con 8,690 toneladas largas, Compañía Nissho Iwai Co. Ltd., destino Tokio.

6 de marzo de 1967, última carga de barcazas en Puerto Venustiano Carranza. Este conveyor fue desmantelado.

Marzo 1967, Morro Redondo Isla de Cedros, Muelle para descarga de barcazas, apilamiento, muelle para carga de barcos funcionando; áreas de mantenimiento, oficinas y pueblo en construcción.

Kure